“…PONS, PONTIS…”

“…En la vida vos podes hacer dos cosas contrarias: o tender puentes o levantar muros. Los muros separan, dividen. Los puentes acercan…” Jorge Mario Bergoglio mejor conocido el Papa Francisco, máximo líder de la Iglesia Católica, con esto mis queridos y fieles lectores, me permito analizar ciertas cosas en pro de mi querido territorio bolivarense del cual me siento orgulloso ser parte y me han hecho sentir un Guayanés mas; si como solemos hacer aquí le buscamos el sentido etimológico de las palabras vamos a analizar lo que significa la pablara PUENTE proviene del latín “pontis”, es tan universal que tiene diferentes acepciones en su andar si lo vemos desde lo meramente material, es un instrumento que nos sirve para sortear obstáculos naturales que impiden el paso, como sucede con los ríos o fosas, si lo llevamos a lo espiritual este puede ser algo físico o una abstracción, siempre implica cruzar algo, un viaje que puede comprender desde algo personal, entre seres humanos, o entre lo terrenal y lo divino, en si casi siempre significa una transición vital. Por algo el Presidente Constitucional NICOLAS MADURO MOROS, ha mantenido una actitud de paz y entendimiento creando “los puentes de diálogo” o mecanismos necesarios para el entendimiento de nuestro proceso político, social y económico, no en balde tiene a esa gran mujer como lo es Dra. DELCY RODRIGUEZ nuestra Vice Pdta. Ejecutiva, quien con su experiencia obtenida como Canciller de la República, ha demostrado en demostrar dialogo, paz, hermandad, intercambios un ganar ganar, sin que se vean comprometidos los intereses patrios, pero bueno es un tema de muchas líneas y quien nos sigue sabe de lo que estoy analizando, pero bueno hoy me quiero enfocar en una obra maravillosa de la arquitectura que tenemos aquí en el Sur de Venezuela, la cual representa lo hermoso de nuestra nación en su riqueza cultural como histórica, primero empecemos a hablar del creador de esta y que los Guayaneses entenderán de inmediato y los que no se sorprenderán, hablemos de Gustave Eiffel (1832-1923), Ingeniero de origen francés, que cambio el mundo con sus obras, la más famosa de ellas ubicada en Paris-Francia la Torre Eiffel, diseñada y ejecutada en el XIX, los que hemos podido observarla y estar ahí para admirar la belleza que puede construir el ser humano, cuando decide vencer dificultades tal como lo demostró en su magnífica carrera como ingeniero constructor, otro ejemplo de ello el Puente Luis I sobre el río Duero que une Oporto con Vila Nova de Gaia en Portugal, la cúpula del Observatorio de Niza-Italia, amén de también haber sido inversor ideólogo de una de las mayores obras de ingeniera en el mundo en1.887, las Esclusas del Canal de Panamá. Permitiéndole la comercialización de los conocidos para la época como los “puentes portátiles», vendidos en lo que hoy conocemos como “kits» por todo el mundo, podríamos decir inclusive que fue el inspirador de unos jugueticos que conocemos como legos; pero volvamos a la patria, de las tantas versiones que se dicen las más aceptada fue que a principios del siglo XX la Republica del Perú, había comprado un puente de estos, pero el barco que la trasladaba sufrió un desperfecto y encalló en costas venezolanas, específicamente en el Delta del Orinoco, (lo cual habla de la importancia naviera de la época para nuestro país, que poco a poco está resurgiendo), pero por cuestiones del destino a favor de nuestro país, dicha empresa no contaban con dinero suficiente para pagar el flete hasta su destino final, esto llega a oídos de aquel hombre que trajo modernidad al país, (a pesar de que algunos lo nieguen), quien fuera gobernante de la nación venezolana Juan Vicente Gómez, tomo la sabia decisión de comprar el puente prefabricado, obra de Eiffel, para instalarlo en la republica, primeramente sobre el río Guárico, en la población de El Sombrero del Edo. Guárico en 1920 y luego otro nacionalista como lo fue Marcos Pérez Jiménez en 1956, una vez cumplida su función en El Sombrero, traslada dicha infraestructura hasta el río Cuyuni, sobre el cual fue ensamblado para unir a El Dorado con la Troncal 10, carretera hacia la Gran Sabana, en el estado Bolívar, muy cerca de nuestro hoy estado Guayana Esequiba, permitiendo el desarrollo turístico, minero y maderero para las poblaciones de El Dorado, Las Claritas y Tumeremo, así como la importante conexión vial con la Gran Sabana, Santa Elena de Uairen y, finalmente con Brasil, esta joya arquitectónica (hoy en desuso) que permitió el desarrollo de industrias y la población en general que lo traspasaba para obtener una mejor calidad de vida; ha sido tratado de comprar por el gobierno francés para exhibirlo en su país tomando en cuenta lo valioso tanto en lo monetario como en lo histórico, pero el sentido de pertenencia de los Sifonteses no lo ha permitido. Por ello en estos momentos me encuentro planteando en diversos escenarios la rehabilitación de este, de la mano del estado con la industria turística privada, donde podríamos generar los recursos necesarios para su mantenimiento y la generación de riquezas como de empleos de forma directa e indirecta para los habitantes de dicha zona, tomando en cuenta, que esto va de la mano de la mano con las políticas de estado de reactivación económica en la obtención de recursos rentable no petroleros como lo es el turismo, para dar a conocer la esplendorosa zona sur del estado, que guarda un cumulo de secretos y bellezas por su cultura, historia y gente, retribuyendo el amor suficiente que nos declama el Presidente Constitucional NICOLAS MADURO MOROS, el cual ordeno la visita de una delegación venezolana liderizada por el Gobernador del estado el colega ALEJANDRO TERAN hacia la ciudad de Gaziantep de Turquía, donde se firmo un acuerdo de cooperación estratégica para reforzar áreas clave como la economía, la cultura, el sector turístico y la política entre ambas naciones al rubricar esta alianza, destacando su importancia para la construcción de la ciudad y ciudadanía en ámbitos como la familia, organización, turismo, economía y educación, conceptos claves para el desarrollo del bienestar humano. En esa búsqueda de información me permitió también escuchar en días pasados un programa radial matutino las declaraciones hechas por el Pdte. de la Cámara Musiad Venezuela, Hayri Kucukyavuz, quien reportó en la actualidad un crecimiento importante en materia de importación y exportación entre Venezuela y Turquía en el último año. «El año pasado la importación de Turquía hacia Venezuela fueron 350 millones de dólares y nosotros exportamos desde Venezuela a Turquía 850 millones de dólares«, dijo; asegurando que tradicionalmente las exportaciones venezolanas triplican las importaciones turcas, reiterando este la propuesta para crear los mecanismos necesarios para atraer a los turistas turcos a los diferentes destinos de Venezuela. «Si explotamos el turismo de verdad podemos ganar mucho más que con los ingresos petroleros», imaginémonos que solamente ese 10% entrara a nuestra tierra del sur, que no podríamos lograra en el desarrollo total para esta parte del territorio Guayanés del cual estoy comprometido, y no vayan a venir los amargados a decir cualquier mediocridad, por que los turcos, árabes entre otros han convivido con nosotros desde hace mucho, en la zona oriental como sur donde tienen importante presencia, por ello estoy presto como siempre a tender los puentes necesarios, ante cualquier circunstancia para la creación y ejecución de estrategias para el desarrollo del estado Bolívar, porque siempre dejo presente algo “QUE EL TRABAJO HABLE”.